Rückblick Targa Florio - Die 1960er und 1970er Jahre
Duell auf Rädern
DIN A3 Wandkalender
33,99 €
Die Targa Florio war nie nur ein bloßes Autorennen – sie war ein archaisches Spektakel, das den Motorsport in seiner reinsten, gefährlichsten und zugleich romantischsten Form verkörperte. Während moderne Rennfahrer heute über Auslaufzonen und glatten Asphalt diskutieren, bot die Targa Florio das exakte Gegenteil. Der Piccolo Circuito delle Madonie war eine 72 Kilometer lange Achterbahnfahrt durch die karge Berglandschaft und Dörfer Siziliens. In dieser Zeit wurde die Targa Florio zum Spielplatz der großen Marken Ferrari und Porsche . Als die Targa Florio Mitte der 1970er ihrer WM-Status bei Sportwagenrennen verlor, endete auch die Ära der klassischen Targa Florio. Die vorgestellten Bilder entstanden mit Bildmaterial und Einsatz von KI.
TARGA | FLORIO | MOTORSPORT | FERRARI | PORSCHE | SPORTWAGEN | ALFA | ROMEO | SHELBY | COBRA | RACING | KI
Wolfgang Graf Berghe von Trips (Deutschland) und Olivier Gendebien (Belgien) siegten 1961 im Ferrari Dino 246. | 1962 siegte mit dem Belgier Willy Mairesse und Ricardo Rodriguez aus Mexiko erneut ein Ferrari Dino 246. | Die Shelby Cobra 427 des Briten Innes Ireland und des US-Amerikaners Masten Gregory fiel 1964 leider aus. | Der Schweizer Herbert Müller und der Belgier Willy Mairesse gewannen im Porsche 906 im Jahr 1966 souverän. | Ein großer Flügel war kein Erfolgsgarant. Der Chaparral von Phil Hill und Hap Sharp, beide USA, fiel 1967 aus. | Der Sieg von Umberto Maglioli und Vic Elford läutete 1968 den Beginn einer langjährigen Dominanz von Porsche ein. | Der Italiener Nino Vaccarella und Toine Hezemans aus den Niederlanden siegten 1971 mit dem Alfa Romeo T33/3. | 1970 erreichte der Porsche 908/03 des Briten Vic Elford das Ziel durch einen Unfall nach nur 12 Kilometern nicht. | Erst 1972 siegte wieder ein Ferrari, ein 312PB, gefahren von den Italienern Arturo Merzario und Sandro Munari. | Die Italiener Antonio Zadra und Enrico Pasolini erreichten 1972 einen viel beachteten vierten Platz im Lola T290. | Der favorisierte Belgier Jacky Ickx hatte 1973 Pech und musste seinen Ferrari 312PB mit Unfallschaden abstellen. | Herbert Müller, Schweiz, und Gijs van Lennep, Niederlande, siegten 1973 mit einem Porsche Carrera RSR.
3572256
| Size | Type | EAN | Price |
|---|---|---|---|
| DIN A5 | Tischkalender | 9783569891883 | 22,99 |
| DIN A4 | Wandkalender | 9783569880405 | 23,99 |
| DIN A3 | Wandkalender | 9783569884526 | 33,99 |
| DIN A2 | Wandkalender | 9783569881976 | 59,99 |
| A2 Premium | Wandkalender | 9783569898691 | 74,99 |
Weitere interessante Produkte:
Loading...